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HOT ! スバル サンバー マフラーのみ1.0メートル 加工用 サンバー リヤマフラー メインマフラー スバル TT2 44305TC011

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スバル サンバー マフラーのみ1.0メートル 加工用 サンバー リヤマフラー メインマフラー スバル TT2 44305TC011の詳細情報

サンバー リヤマフラー メインマフラー スバル TT2 44305TC011。Amazon | サンバー バン S301 口径70mm対応 マフラーカッター 1。スバル サンバー対応 社外マフラー 未使用 加工用 フレキシブル。1.0メートルのエキパイとガスケットのみの加工用セットです。お好みのサイレンサー等お使いください。誰でも取り付け可能なように参考画像になっています。触媒から無加工でステー等の追加で装着できます。フリータイプなのである程度好きなように曲げられます。外側のメッシュはステンレスです。トラック バン 2WD4WDともにサンバーに取り付けられます。発送はヤマト着払いのみになります。未使用品ですが錆汚れはあります。不明点はご質問ください。メリット① フレキシブルのパイプなのでエキマニに負担が掛かりにくく持病のエキマニクラックの対策になる②軽量化③排気がサイレンサーだけなのでよく抜ける 調節も簡単(触媒はないと抜けすぎ爆音)④好みのサイレンサー音にこだわりを持てる⑤フリーに動くのて取り回しなどアイデア次第⑥見た目がカッコいいステンレスメッシュ フランジが凍結防止剤などで錆びることがあります。未使用品ですが傷 汚れ 錆などありますビニールにプチプチでまいての発送着払いになります。サンバーはエキマニだけにO2センサーあるものと後期でエキマニとマフラーに2箇所ある物があります、2箇所あるタイプは穴を開けて取り付けナットか専用の受けを溶接しないと使用出来ません。ご自身か鉄工所などで加工が必要です。触媒とマフラーが一体式のものも一部あるようです。確認お願いします。参考動画になります。https://www.youtube.com/watch?v=pmgKaalL2uoサンバーは純正でも触媒はフレキシブルですので、サイレンサーが通るように触媒をステーで少し上にあげるとサイレンサーがバンパー開口時にあたることはありません。ks kv tt tv tw系の取り付け確認済みになります。【当方の商品を無断転載している詐欺サイトがございますが当方とは一切関係ありません。当方の商品はヤフオク、メルカリのみで出品しています。】。スバルサンバー(K88) ワンオフマフラー製作 | EXART – High。326Power LA600系スプリング H140_8K。ストリートライド リア ショックアブソーバーMK53S MM53S MH55S。【美品】ラルグス製 車高調 貫通ブラケット 左右セット スズキ ダイハツ流用に。JAOS ジャオス ラテラルロッド プラド150系。RS-R Ti2000 スプリング ホンダ N-wgn jh3用。BMW 5シリーズ G30 H&R ダウンスプリング 2018。マークX GRX125 GRX135 TEIN 車高調(フロントのみ)。ハイパコ直巻スプリング ID65 レングス203.2mm レート8kg 2本組。エブリィ17 NEW SR SPECIAL サスペンションキット アッパー付。未使用 ジムニー JA11 シャックル。ストリートライド リア ショックアブソーバー 2本セットmh23s HE22S。HYPERCO ハイパコ スプリング。la600 タント blitz車高調。シルビア S15 車高調 HKS HIPERMAX PERFORMER。T-DEMAND フロントアッパーアーム クラウン マークx レクサス。レクサスgs GRL ショートナックル 10gs、Rc。326power チャラバネ ID66 200mm ID70 170mm。パジェロミニ ダウンサス。デイズルークス Blitz 車高調。Z32 ターンバックル調整式 フロントアッパーアーム 日産 フェアレディZ
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